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Motor
Conforto e segurança de sobra
Autor: Jony Favaro
Sentar-se ao banco do motorista do Toyota RAV4 é uma sensação única. A começar pelo conjunto do painel. Como em todo carro esportivo, o conta-giros localiza-se ao centro, bem na frente do motorista.
Já o velocímetro fica a esquerda e o restante dos medidores a direita, compondo assim um visual bastante agradável para a leitura das informações.
Em seguida, detém-se a atenção no volante: com revestimento de couro, compõe junto com o painel uma sensação de se estar ao controle de um digno esportivo. Ops, mas estamos falando de um utilitário esportivo fora de estrada, não é mesmo?
Espaço interno funcional
Mas é só virar o olhar para observar como é bem aproveitado o espaço interno do Toyota RAV4. Realmente estamos dentro de um utilitário! Apesar de pequeno por fora, os cinco ocupantes do carro sentam-se com conforto, sobretudo os passageiros devido ao ótimo espaço entre os bancos traseiros e dianteiros.
Porta-copos reguláveis, espelhos de cortesia nos dois pára-sóis, acendedor de cigarros e carregadores 12V em locais de fácil acesso (um no painel e um no porta-malas), bancos traseiros bipartidos, rebatíveis e removíveis, porta-malas espaçoso, faróis auxiliares, lanterna de neblina traseira, tudo isso compõe um excelente conjunto de detalhes que fazem toda a diferença no momento de escolher o veículo antes da compra.
A eterna preocupação com segurança
Outro ponto forte do RAV4 é justamente o fato de ser produzido pela japonesa Toyota, cuja imagem é associada em todo o mundo à segurança. Isso se reflete na exaustiva preocupação com a qualidade que seus produtos podem oferecer aos consumidores.
O Toyota RAV4 possui barras de proteção lateral nas portas, airbag dianteiro para motorista e passageiro e sistema de absorção de impacto (que evita a penetração da coluna de direção para o interior do veículo).
Apesar do elevado preço de compra, de R$ 77.000 (manual) a R$ 80.000 (automático), não há dúvida de que o Toyota RAV4 é uma excelente opção dentro do atual mercado de utilitários esportivos.
Ficha técnica
- Tipo: utilitário esportivo, cinco lugares, cinco portas, direção hidráulica, ar-condicionado, regulagem de coluna de direção
- Motor: 4 cilindros em linha VVTi, 16 válvulas DOHC
- Cilindrada: 1.998 cm³
- Potência: 150 cv a 6.000 rpm
- Torque: 19,6 kgf.m a 4.000 rpm
- Transmissão: manual de 5 velocidades com ECT / automática de 4 velocidades com controle eletrônico com ECT
- Tração: 4x4 integral com bloqueio central de diferencial
- Suspensão: dianteira independente McPherson com barras estabilizadoras / traseira independente com braços duplos triangulares e barras estabilizadoras
- Comprimento: 4.245mm
- Largura: 1.735mm
- Altura: 1.715mm
- Distância entre eixos: 2.490mm
- Distância mínima do solo: 215mm
- Capacidade do porta malas: 400 litros
- Tanque de combustível: 57 litros
- Preço: de R$ 77.000 (manual) a R$ 80.000 (automático)
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