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Na História
O confronto dos carros mais velozes do mundo
Autor: Jaqueline Pedreira
A quantidade de veículos para apoio também era de impressionar... Helicópteros, tratores, trailers, motos, jipes 4x4, caminhões e até 2 asas-deltas!
No dia 8 de setembro o SSC estava pronto para sua primeira corrida. Depois de vencer o "cara ou coroa" e ganhar o direito de utilizar a "pista" nas primeiras horas do dia, às 7:45 da manhã o carro já estava pronto para rasgar o deserto. Por enquanto estavam em desvantagem... Depois das primeiras corridas de Breedlove, o placar na cidade que mostrava o score da disputa marcava orgulhoso: Americanos 370, ingleses 0.
Três corridas estavam planejadas: De 215 Km/h, Andy Green aceleraria até 482, para chegar aos 724 km/h. Nas duas primeiras corridas ele utilizaria o máximo de potência, sem a utilização dos pós-combustores (afterburner), na última acionaria os afterburners em mínima potência.
Americanos 527, britânicos 238
Na primeira tentativa o Thrust foi além do planejado, chegando aos 238 km/h. 10 minutos depois, quando tudo estava preparado para a segunda corrida, Andy Green fez uma chamada pelo rádio para avisar que estava com problemas elétricos. Frustração no pit inglês. Não tendo mais nada a fazer, às 10h da manhã o deserto foi liberado para Breedlove.
Na primeira corrida o carro americano alcançou a fantástica marca de 527 km/h mas, na segunda tentativa, desta vez rumando o sul, a equipe também teve problemas no carro e precisou dar o dia como encerrado.
Britânicos 831, americanos 482
Depois de um dia dedicado ao reparo dos carros, as equipes voltavam à pista... Após todas as estações de apoio confirmarem que estavam prontas, Andy acelera o "foguete negro" rumo norte: 482 km/h. Na segunda corrida em direção sul,689 km/h, mas ele queria mais... Tomando cuidado para que nenhum imprevisto acontecesse e tentando prever todos os problemas, a equipe deu a bandeirada para Andy partir para a terceira e última tentativa do dia. Nada mais do que 831 km/h. Sem que Breedlove conseguisse melhorar sua marca, pela primeira vez os ingleses sentiam o gostinho de estarem à frente!
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